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2015/12/04

新しいブログへ引き継ぎます

こちらのブログは「モーターバカのヨメの日記」へ引き継ぎました。
今後はそちらのほうで修理記録をアップしていきます。
よろしくお願いします。

2015/10/17

E90、タイヤの空気圧警告灯が点灯する

先週の火曜日、職場から帰宅途中に突然タイヤの空気圧警告灯が点灯しました。
帰宅後、家にあった空気圧チェッカーで測ってみたら、右側の前輪タイヤが少し減っているようです。
暗くてタイヤの状態を確認できないので、そのまま朝まで置いてもう一度測ってみたら、タイヤ4本とも同じように減っていました。

気温の急激な変化に反応して警告灯が点いてしまったのかもしれません。
とりあえずその日は恐る恐る車で出勤。
帰宅後また測ってみましたが、更に減っている様子はありません。
そのまま金曜日まで普段通り車通勤しましたが減っていないので、パンクではなさそうです。
ちなみに通勤距離は片道15kmです。
気温の変化に強い窒素ガスを入れた方が良いのかなあ。

そろそろタイヤを買い換えようと思っているので、このまま乗り続けようと思っています。


2015/02/01

BMWにカーボン製リアスポイラーを装着

ほぼ1年前にヤフオクで落札していた、M3純正風のカーボン製リアスポイラー。
自分で貼ろうと思いつつ時間がなく先延ばしになっていました。
知り合いのお店で車検を頼んだついでに装着してもらいました。









1万円弱の台湾製の割には、歪みもなくフィットしました。
M3純正風という事で、それ程自己主張しすぎず大人な感じ。

満足満足♪


2014/11/08

CRM80に空気を入れる



CRM80を丸1年程放置していました。
タイヤの空気が抜けてしまっていて、このままでは乗れないので
どうしようかと思いつつ、ずるずる日が経ってしまったのです。

で、ふと思いついて、自転車用に買っていた空気入れを使ってみたら…



すんなり入りました♪
これでまた乗れます。

ちなみに空気入れは数年前にビアンキ用に買ったこのタイプです。


Panaracer(パナレーサー) アルミフロアポンプ ゲージ付き BFP-AGLS1




CRM80を改造した時の様子を嫁さんのブログで公開しています。
よければどうぞ。
CRM80改造記録

ちなみに改造前のCRM80

2014/10/26

J○sでオイル交換&警告リセットしてもらった

去年9月になじみの車屋でオイル交換してもらってから現在約10000km程度。
今年5月にオイル残量の警告灯が点灯したので1リットル補給したのですが、10月初めに再度点灯したので、この際オイル交換することにしました。

なじみの車屋と連絡が取れなかったので、仕方なく今回は某有名カー用品店のJ○sにお願いすることに。

料金プランにあった「100%化学合成(5W-30)+オイルフィルター交換」のセットメニューにしました。
(※フィルターは事前に取り寄せる必要がありました。)
追加メニューで、オイルリセット(交換時期のお知らせの表示灯のリセット)を410円でしてもらえました。
まさか量販店で表示灯のリセットをやってもらえると思っていなかったので助かりました♪
(ディーラーでやってもらうと数倍かかるらしいです(・・;))

費用はリセット代を合わせて、合計7000円程度(会員価格)!
思ったより安く交換できて大満足♪

ちなみに価格表はJ○sのHPに載っていました。
エンジンオイル+オイルフィルター交換

次回の交換時期は「30000km or 1年」に設定してもらいました。




ちなみに5月に補給したオイルは、JO-YA.comでMobil-1 0W40の1L缶を購入。
商品詳細 Mobil-10W40(国内正規品)/JO-YA.com

アマゾンでも売っています。


2013/02/04

E90のATシフトノブ&ゲージも炭素化してみた

先日からE90のあちらこちらを炭素風にしていますが、
3Mダイノックカーボンシートが少し余ったので内装にも手をつけ始めました。
本日はこちらのATシフトノブ&ゲージ。



これは形状的に超簡単でした!かなりおススメです。


アクセントにこの前買って余っていたMラインを斜めに入れてみました。


お次はシフトゲージ。これもそれ程苦労せずに貼れました。


できた~♪買ったやつみたい♪


次はステアリングの樹脂部分に挑戦(予定)





2013/02/01

キドニーグリルにも3Mダイノックカーボンシートを貼る

昨日のアイラインに引き続き、キドニーグリルにも3Mダイノックカーボンシートを貼ってみることにしました。
(ちなみにこちら→大人気の■□3M-ダイノックカーボンフィルム-カッティングシート■□レビューを書くと通常価格\...

上のボンネット部分はネジ3箇所を取ったら簡単に外れました。
下はツメが折れそうでビビリながら力ずくで引っ張ったら外せました。

まずは上の部分から。


アイラインの時と同じように必要な部分をカットし、ドライヤーで温めて引っ張りながら貼り付けました。
こちらは難なくきれいに貼れました~



そして問題は下の枠部分。



とりあえず幅に合わせて細長くカットしましたが、カーブの部分を貼るのが難しくちょっとてこずりました( ̄Д ̄;;
結局カーブ部分で切断し、シートを3分割。
ドライヤーで温めて伸ばしながら馴染ませたらいい感じになりました。


できた~♪

さっそく取り付けてみました。
おおっいい感じ。


きのう完成したアイラインも取り付けてみました。
両面テープはアイラインにも同梱されていましたが、
信頼性の高い3Mの両面テープで固定。
ちなみにこれです。
[SPS-19]<スコッチ>超強力両面テーププレミアゴールドスーパー多用途 19mm×4m

光の加減でちょっとわかりづらいですが、こんな感じ。





満足満足(´∀`)~♪
後はどれだけもつかですな~



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